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           天涯棋客



         --我们漂泊的围棋生活



           芮乃伟、江铸久 著



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             开车



  到美国不久,我就体会到开车的重要性。我晚上要出

去教棋,夜间乘公交车总觉得不太安全。公交车经过贫民

区,上来几个黑大汉,我总是很紧张,担心发生可怕的事。



  棋友彼得.黄教我开车,他有一辆丰田小型卡车,力

量大,还是手排档,这对初学者来说有一定难度。可是彼

得.黄说:“你从我这车开始学,以后什么车都能开。”

我很感激他,因为一般人都不愿把自己的车借给人开,尤

其是初学者。彼得.黄是个很客气的人,我跟他学开车时,

他一般不太说我哪不好,鼓励甚多,再加上我开车时的感

觉特别好,很自信,想自己考出驾驶执照应该没问题。我

果真很快就通过了笔试,我借了辆车,信心十足地去参加

路考了。



  在考场,考官先检查了我的车,如果不安全,他不会

坐我的车。朋友告诉我,考试时要给考官留下你很谨慎的

印象,所以开车前我一本正经地看看倒后镜、左右镜,发

动、倒车的动作都很规范。



  一上路,第一个停车我就没停稳,然后拐弯时也没拐

好,我看见考官在本上记着什么,接着在考官的指令下,

我做了三个右拐,就又回到了停车场。我知道不妙了,因

为朋友告诉我,考试要考很多东西。果然考官对我说,你

回去后要好好学习驾驶,这次你有危险动作,争取下次考

出驾驶执照。



  练了一段时间后,我又去了旧金山郊区的一个考场,

因为我听说市区的考场比较严格。我顺利地通过了考试,

接下来的事就是买车了。我没有买新车,因为我的钱不多。

买二手车的学问可就大了,最后我花了一千四百美元买了

一辆旧的马自达。有了车,我就可以到很远的地方去教棋

了。



  旧车总归是旧车,开了一段时间后,毛病陆续出来了。

美国人在高中时就专门有修车这门课,所以他们多少都会

一些,我对修车一点也不懂,所以那些小毛病都由我的学

生解决了。有一次,我的车刚开上高速公路,就趴下不动

了,我总不能把我的学生叫到高速公路上帮我修车吧,只

好等警察。朋友们说:“像你这种一点也不会修车的人,

还是买新车好。”新车当然好,但也有缺点,就是太贵了。

我在美国这么些年,一直用的是旧车,不过旧车的等级是

越来越高了



  第二辆本田车花了四千美元,开得还比较顺利。可是

有一次和朋友们一起去旅行时,“本田”突然也罢工了。

当时车正在大山里,我只能不停地念叨:“本田”老了,

不能太累,让它休息一会,然后再给它加上机油,也许它

很快就会重新工作的。果然“本田”歇了一会,又精神十

足地上路了。



  开车我也出过几次车祸,吃了好几次罚单,主要是为

了赶时间超速。



  1991年初,四川省围棋队到旧金山访问,队里有

职业棋手陈安齐,我拉着他下个不停。陈安齐说:“你老

跟我下棋有什么用,我也好长时间不下了。”好不容易来

了个棋手,我怎么肯放过他。再说,我就要去拉斯维加斯

和车敏洙先生下表演赛,这正是一个练兵的好机会。



  接下来,四川省围棋队还要去美国的其他城市,他们

就邀请我随他们一起去,顺便帮着开开车,费用他们包了,

而且还能跟美国各地的围棋爱好者下棋。这个建议太诱惑

人了,那时我才学会开车不久,也不知道开车的利害,就

跟着他们走了。一路开车累得要命,好在没出什么事。



  达拉斯的围棋俱乐部是由几个美国人发起组织的,租

房子很贵,他们就看上了国际象棋的活动场地,因为国际

象棋的活动也不是天天有,平时空着也是空着,就每周跟

他们借一两天用,都是下棋的,国际象棋俱乐部就同意了。

这下好了,围棋俱乐部不但节省了房租,还吸引了不少国

际象棋爱好者。这真是一个聪明的办法,我就把达拉斯围

棋俱乐部的经验介绍给其他的俱乐部。



  陪同四川省围棋队访问美国,使我对美国的围棋状况

有了一个比较全面的了解,印象比较深刻的是纽约的棋社。



  纽约的棋社每个月都能获得日本棋院十万日元的赞助,

这样房租和管理人员的薪水就不用担心了,而日本棋院之

所以愿意赞助,是因为老板许诺要把纽约的日本商人都吸

引到棋社来。



  纽约的棋社管理服务工作也做得很好,管理人员根据

会员的水平,为他们组成搭档,水平低的还有人教,这样

就使每一个会员到棋社来都有宾至如归的感觉,即使多付

点钱也愿意。

    

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